Publicerad 18 juni 2018 kl. 22:00

Farthindar orsakar bekymmer för färdtjänst

Mia Rostedts taxi skrapar i farthindren i Mariehamn och hennes passagerare blir rädda och får ont. Problemen har förvärrats sen hon bytte till nyaste typen av lift för att klara av att få in sina passagerare.
– Jag har gjort allt jag kan men bilen går inte att höja mer eller göra något annat med, säger hon.

Kommentarer (13 st)

"Finns det ett hinder får man

"Finns det ett hinder får man köra så att det går eller ta en annan väg". Översitteri, Håkan, det finns ingen annan väg. Och har vi faktiskt gator för att vi skall undvika dem? "Ska vi ta hänsyn till sådana här saker så måste vi ta bort alla farthinder, säger han.". En utmärkt idé! Mariehamns gator är nu fyllda av tankshinder, resten av hårdkantade gropar. Stans illa underhållna gator liknar kommunistländernas på 1900-talet. Och Lindéns uttalande "Vi gör trafikhinder så att de ska ha effekt och arbetar utgående från gång- och cykeltrafiken och rullstolar.". Precis, men majoriteten av gatutrafiken är bilister, och dem struntar man alltså i. Det här är trafikfascism. Var skall man köra - Storagatan känns som ett potatisland, och nu stänger man de andra gatorna också. Vissa ställen skadar alla bilar - vem betalar? Generellt sett är gatorna eländiga, och Ålandsplan mitt i turistsäsongen är ett dåligt skämt. Håkans inlägg lyser av översitteri och okunskao; kanske det reopresenterar stadens politiker? Måste man ordna en bilistdemonstration för att Lindén och hans chefer skall höra på; dt är väl enda sättet nu för tiden. Eller att grunda ett trafik? Vi Mariehamnare skäms.

Är gatorna faktiskt till för

Är gatorna faktiskt till för att vara trafikhinder, Håkan Lindén? "Vi gör trafikhinder så att de ska ha effekt" säger han. Just precis - "trafikhinder!" Vi trodde ju att gatorna fanns för att trafikeras, men vi hade tydligen fel. Konsekvensen är att återgå till tidigt 1900-tal, med betande kor på gatorna. Nu är gatorna en skam; både de med trafikhinder á la Lindén, och de med vasskantade gropar i asfalten som man inte har råd att reparera. Trafikplaneringen har havererat totalt, trodde vi, men nu vet vi att planering inte alls finns. Det är ingen överraskning.

Att merparten av stadens

Att merparten av stadens skattebetalare, gång efter gång, får bli så erbarmligt förödmjukade av vissa egofixerade tjänstemän – det beror blott och bart på att så många av mariehamnarna själva har röstad in på tok för många aningslösa navelskådare till stadsfullmäktige – som i sin tur begåvar stadens gräsrötter med sin (fullmäktiges) stadsstyrelse. Alltså, vilka bör mariehamnarna skylla andra än sig själva?

Så kan det tänkas bli, jo.

Så kan det tänkas bli, jo. För den delen av Lemlands befolkning som staden är ute efter att lägga vantarna på söder om sta'n – den som bilburen, den befolkningen vill man med all önskvärd tydlighet ska hållas inom stadens gränser!

Man kan tro att det är någon

Man kan tro att det är någon som reparerar framvagnar som äger vägavsnittet i Norrböle (gamla Godbyvägen) med farthinder som amatörer planerat och byggt. Bilar går sönder hela tiden. Skall man skicka räkningen till Staden. Bygg om eller ta bort dessa farthinder och sätt en 30-skylt där om ni vill sänka farten. Men som det nu är där, är helt på tok. Eller vad tycker andra bilister som regelbundet trafikerar på vägavsnittet ?

Sidor

Testperiod för en mobilfri zon i stadens högstadieskolor är nu slut och i början på mars presenterar utredaren sin rapport. Därefter ska bildningsnämnden ta ställning till hur man går vidare.

– Vi får se vad utredningen visar och allt vi gör i den här frågan är för elevernas bästa, säger bildningsnämndens ordförande Henrik Boström (MSÅ).

Landskapsregeringen sågar på nytt lagförslaget om en statlig vägskatt för tunga lastbilar.

– Förslaget är i tydlig konflikt med syftet bakom behörighetsfördelningen i självstyrelselagen. Det här visar hur viktig det är med en utveckling av självstyrelsen, säger finansminister Mats Perämaa (Lib).

Det är bråda tider vid Ålands skogsindustriers anläggning vid Strömsängarna i Godby. Skördarna i skogen är fler än någonsin och en timmerbil till anlitas.
– Förra veckan hanterade vi över 7.500 kubikmeter. Det är världsrekord för den här anläggningen, säger vd Joakim Blom.

Landskapsregeringen har i allt för hög grad kopierat den finländska socialvårdslagstiftningen – och därmed föreslagit orimligt höga kompetenskrav för åländska socialarbetare.
Det skriver Ålands kommunförbund i ett remissvar på lagpaketet.

Ekologiska Odlarna på Åland anordnar i mars tre föreläsningar om klimatsmart ekologisk odling för alla åldrar. Tre gästföreläsare från Sverige kommer att prata om stadsodling, en ”ätlig skolgård” och permakultur i hopp om att öka intresset för ekologisk odling på Åland.

Hästskokastning, tre i rad och gårdsförsäljning – och så skogsgrisar, så klart. Nygårds skogsgrisar ordnade i går sportlovskul i det strålande solskenet. En som tyckte om att titta på grisarna var Kajsa Forsman.

– Men de är lite knasiga, säger hon.

Trots flera påtryckningar från ÅMHM går det fortfarande inte att kontrollera hur mycket vatten som Sundets vatten tar från Borgsjön och hur mycket som levereras till vattenverket. Därför hotar nu ÅMHM Sundets vatten med vite på 4.500 euro.

– Vi har sagt åt dem flera gånger, nu blir det så här, säger Magnus Eriksson, miljöskyddsinspektör.

Arbetslösheten är låg på Åland, men långtidsarbetslösheten har under flera år legat på en hög nivå.
Nu ska landskapsregeringen utvärdera verksamheten vid Ams.
– Vi vill titta på om vi gör rätt saker och om vi gör det effektivt, säger Linnea Johansson, avdelningschef vid näringsavdelningen.

Åländska stall vidtar försiktighetsåtgärder efter rapporterna om att flera hästar dött i herpesviruset EHV-1 i Sverige. Bland annat genom restriktivare regler för kontakt med hästar och ryttare som varit i Sverige de senaste tre veckorna.
– Skulle viruset sprida sig till Åland tror jag att det kan gå riktigt illa, säger Caroline Anderson-Granlund som driver Granlunda gård.

De två personer som stått åtalade för sexuellt utnyttjande av en ung kvinna har friats av Ålands tingsrätt. Åklagaren hade yrkat på att både den åtalade kvinnan och mannen skulle dömas till fängelse.

Lägre skatteintäkter och sänkta landskapsandelar. Oväntat renoveringsbehov av skolan, behov av utbyggnad av reningsverk och kraftigt ökande utgifter i sociala sektorn.
Tidigare så stabila Föglö har stora utmaningar att få ekonomin att gå ihop.
– Det har löst sig förr, så det ska gå den här gången också, säger kommundirektör Niklas Eriksson.

Samtliga av Viking Lines fartyg som trafikerar mellan Sverige, Åland och Finland med undantag för Cinderella berörs om Sjömansunionen går till strejk.
– Vi är Finlands största arbetsgivare till sjöss och blir det strejk drabbar det oss väldigt hårt, säger Viking Lines kommunikationsdirektör Johanna Boijer-Svahnström.

Air Leaps flyg har varit försenade och inställda för många gånger. Nu ska tidtabellen ändras och blir det inte bättre kommer landskapsregeringen att ta till sanktioner.
– Ser man sådana här siffror i fortsättningen så måste det bli avdrag enligt vårt avtal. Då måste vi skrida till verket för det är oacceptabelt, säger Per-Erik Cederkvist.

Barn i bild

Fler nyheter